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該項目是雄安新區(qū)“千年秀林”2019年建設的重要內容。植物設計采分別從植物群落布局結構、空間形態(tài)等方面出發(fā)，構建疏密有致、形態(tài)優(yōu)美、四季異景的復合混交自然林帶。

設計標段位于新區(qū)京雄高鐵站以北的高鐵沿線，是由北京進入雄安的門戶景觀。

根據高鐵內的人群視線，設計三種不同種植方式：

“灌木混交-針葉混交-闊葉混交”——采用多種常綠樹和落葉喬木形成塊狀混交林，注重植物多層次搭配和季相變化，近景看花，中景觀綠，遠景看林；“林窗點景-針葉混交-闊葉混交”層次，高鐵兩側采用多種常綠樹和落葉喬木形成塊狀混交林，近景形成局部開敞空間，放置點景樹；“針葉闊葉混交-闊葉混交”兩個層次，高鐵兩側采用多種常綠樹和落葉喬木形成塊狀混交林，形成綠色空間，豐富高鐵沿線的景觀色彩與層次，緩解視覺疲勞。同時，考慮到高鐵運行時速與觀景動態(tài)視線的關系，加長高鐵沿線的單品種橫向種植長度（約400m長），從而形成高鐵大尺度植物景觀帶。

另外，設計還包括灌溉排水設計、秀林驛站設計等內容，并將成果加入至“苗木溯源系統(tǒng)”，通過區(qū)塊（地圖）管理、二維碼溯源、二維碼打印、苗木日常維護、日志維護、數據監(jiān)控、終端溯源、用戶管理（苗圃技術員、工地技術員）等，參與智慧森林系統(tǒng)建設。